文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者

新疆汽车在线讯：立冬之后的天气，简直是“断崖式”降温，有别于其他的季节，低温天气下我们应该对爱车进行更多细致的检查，确保车辆行驶安全。其实天冷时，车辆的橡胶部件、玻璃水、油箱等等都是需要检查的，这一次我们先来说说橡胶部件的检查。

1 最重要的是好好检查轮胎

最重要的当然是检查车辆的轮胎，冬天气温低，轮胎各方面性能会受到影响，尤其是到了冬天，即使在密封性能良好的情况下，胎压也会比夏天低。

01气温降低导致胎压变低，增加油耗

因为空气发生热胀冷缩，冬天温度低，轮胎里面空气的体积就会变小，胎压自然就变低了。

胎压过低，会让轮胎不能很好的承受车辆的重量，好像车轮被压扁的感觉，自然就会在转起来的时候发生更大的形变。这样造成的后果就是橡胶和里面的帘布层，在这种比较大的反复形变中，寿命衰减很快。

当温度每下降5摄氏度，胎压就会降低0.07个大气压。我们可以假设冬天是0度，夏天有35度，这种温差之下，胎压可以相差0.49bar，按照2.5的标准胎压来算的话，相差已经达到19.6%了。

胎压降低会有什么影响呢？当气压降低20%，轮胎使用寿命减少20%。胎压不足的时候，轮胎还会变软，增加油耗。

胎压低于标准10%，油耗会上升2.5%。冬季降温剧烈时，胎压甚至比标准胎压低20%左右，那油耗就不止2.5%了。

所以车主朋友们需要做的是：冬天定期做好胎压检查，及时补充胎压。

02冬季轮胎性能下降，影响抓地力

温度降低会造成轮胎性能下降，因为橡胶温度越低，性能就越差。

普通的四季胎，到了气温低于7摄氏度时，表面会变硬、变脆，抓地力也随之下降。这样的话在低温的冬季需要格外注意。所以有的车主会选择更换专门针对低温的冬季胎，冬季胎的材料里面加入了类似高级精制油这样的低温硅烷化合物催化剂，所以能够更好的抵抗低温，性能更好。

如果是在经常下雪的地方，更换冬季胎则更加有必要。

在湿滑的冰雪路面上面，冬季胎的牵引性能和制动性能都要比四季胎强50%以上，车辆的操控稳定性也有30%以上的提升，除了更加抗冻，冬季轮胎还有更深的沟槽用来排水，有的甚至表面还有冰钉，这些特点都能够确保车主在冬季驾车时更加安全。

2 冻在车窗上的雨刷胶条需要更换

如果冬天温度过低，雨刷冻在了车玻璃上，有的车主会硬把它掰开来，这橡胶条就出问题了。这时候需要更换雨刷。

所以我们建议车主朋友们：如果把车停在户外时，你可以把雨刷这么竖起来，让它离开玻璃的表面，防止雨刷被冻在玻璃上。（划重点！）

3 及时更换正时皮带

相比于“还可以凑活使用的雨刷”，发动机上的正时皮带可要多多当心。

正时皮带是装在发动机侧面的一圈皮带，用来带动发动机和气门开闭。它的寿命一般是6到10万公里，要是正时皮带断了，气门就会直接顶坏，比较严重。

冬天温度低，皮带性能也会随之下降，受到弯曲疲劳和磨损的影响会更大。尤其是当车龄比较长，皮带寿命快到了的时候，一定要特别注意了，防止皮带在运行的时候，变脆甚至是崩掉。

在这里提醒各位车主朋友，及时检查正时皮带，按照需要及时更换，确保安全驾驶。

冬天温度低，如果遇到雨雪天气则更要注意减速行驶，多观察路况，时刻牢记安全准绳在心中哦。