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新疆汽车在线讯:

今天说的这款车就是雪佛兰科鲁泽。科鲁泽上市之后,我有点羡慕这一届年轻人,雪佛兰科鲁泽不到7万就能提车,关键长得像台百万级高性能跑车。科鲁泽轿跑样子,确实动感大气,那线条真的让人眼馋,看来上汽的设计方面还是有点东西的。

雪佛兰科鲁泽搭载1.3T三缸发动机,最大功率163匹马力,峰值扭矩230Nm,就是别克英朗那台发动机。一模一样的底盘,教偏运动,这就导致底盘偏硬。高速转弯支撑性很好,缺点是细碎的震动会传递给方向盘,这就是俗称的路感,就看你喜欢哪种了。

这车前段时间刚试驾完雪佛兰科鲁泽,如果你想舒舒服服的开车,这车绝对不适合你,偏硬的调教很好玩,但是坐位也偏硬,慢速过连续减速带会让你怀疑人生。试驾感受:三缸确实比四缸有震动,好在够便宜,实际感觉不出有什么多大区别,163马力,7万多,配置丰富,光想着买个二十万体验的,还是算了吧。

发动机都会抖动,各个品牌的工艺将抖动控制在一定的范围之内,雪佛兰在这方面的工艺造诣还是挺高的,抖动一般人也感觉不出来,最重要是省油。科鲁泽在配置十分厚道了,全系车型标配有ESP车身稳定、倒车影像、上坡辅助等安全操控配置。

雪佛兰能竞争的A级车只有科鲁兹,目前停产,科鲁泽就是一款过度用来打价格战的车型,2640的轴距和主流2700的轴距可能会被很多人忽略的,对于车企来说确实是成本低了,当销路打开后,真正的主流A级车科鲁兹会华丽登场。科鲁泽全车系标配LED车灯,这个很良心,毕竟价位在这呢,而且外观设计也很好看,贴合运动风格,估计年轻人难抗拒。

虽然我也喜欢这个车,但是每个车都有优点缺点。人无完人,车无完车!一看外观猛如虎,一看内饰渣渣土。雪佛兰科鲁泽内饰的确差强人意。外观是真的好看,内饰是真不下饭,尤其是机械手刹,看到外观点进来的,一看内饰直接返回键。

小结:真是没想到,如今三缸机的竞争也如此激烈:福特有福克斯;雪佛兰有科鲁泽;东本思域、广本凌派;还有宝马某系,以及自主品牌领克03等等,您会选择三缸车吗?一款三缸车居然能月销过万,这些车主心够大的!您怎么看呢?欢迎回复评论!