文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
新疆汽车在线讯：新宝骏RM-5上市至今也有三个月了，销量成绩却一直都不俗，上市首月卖出8千多台成为细分市场的销量季军，如今累计销量更是达到2万多台，作为一款新车而言，RM-5足以自傲了，要知道在车市下行的大环境中，能够热销的车真的不多，不仅如此，RM-5还被媒体评选为最具竞争力智能跨界车、年度最佳跨界车，可见它的影响力有多么深入人心。
RM-5能够热销的关键其实并不在于自己是跨界车，而是在于它是一款智能网联汽车，要知道目前车市之中智能汽车虽然不少，但是产品力突出、操作起来还便捷简单的智能汽车却是凤毛麟角，新宝骏却在智能网联这方面有独到之处，毕竟它是最早踏足5G领域的车企，还和互联网巨头华为有深度合作，并且建立了全球第一条5G无人驾驶测试路段，所以在这样背景下诞生的RM-5自然备受年轻用户关注。
RM-5的智能网联也确实不错，它自带的10.25英寸多媒体大屏搭载新宝骏车联网系统，这套车联网在行车的过程中可以连接手机，而后借助手机芯片的算力来实现语音操控，车内的语音识别速度要比普通的车联网快20倍，所以坐在RM-5车内可以轻松实现车内全声控，空调、车窗、天窗、音量都能轻松控制。在这样的基础上，RM-5打破了人车网联交互的壁垒，让RM-5的车主可以一边开车一边聊微信，不需要动手打字、只需要语音说话就能轻松收发微信，十分方便。
而智能网联并不是RM-5唯一的卖点，它还配备了目前国产车上不多见的L2级自动驾驶，并且在先进技术积累的加持下，RM-5能解决多种用车痛点问题，就比如说在日常通勤过程中，侧面突然有车辆或是行人不遵守交通规则冲过来的时候，RM-5会通过自带的雷达和摄像头检测，然后自己判断应该减速了，提示车主进行刹车，车主反应太慢的话RM-5就会自主刹车，最大程度保证出行的安全。
当然作为跨界车，RM-5融入CAR和SUV两种元素，造型非常科幻，"星际几何"语言让RM-5辨识度极高，分体式大灯在RM-5身上已经被运用的十分纯熟了，与整个车身完美的结合在一起，侧面则能看见较高的离地间隙，这为RM-5带来了不输给SUV的通过能力，尾部和前脸一样，都有分体大灯，但是尾部使用了大面积的烤漆黑面板，更加深邃。
至于乘坐体验，RM-5的表现也能让大家满意，它的车长4705mm、轴距2750mm，还提供6座和7座不同座椅布局，坐在车内完全不用担心空间不够用，也不用担心乘客找不到合适的坐姿，自带的全景天窗能给后排带来通透不压抑的空间，标配的后排出风口则能在夏日为后排带来几丝清凉，舒适度很高。而且RM-5的价格并不昂贵，起步价只要7.88万，追求配置想买顶配也只要12.08万就能入手，这样的价格完全能归类到亲民中。毕竟花10万就能享受到30万豪车的体验，就该用"越级"来形容。
综上所述，新宝骏RM-5已经是智能汽车里的标杆了，它的智能网联、自动驾驶都是行业内领先的水准，再加上突出的产品力表现和诚意的售价，RM-5能够在寒冷车市中热卖，也就不足为奇，这是RM-5实力所在。
