文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
[汽车在线 评测]
在这次活动中，搭载着1.2TSI的全新一代速腾Long-Wheelbase和高尔夫用稳定的表现给出了不错的答案。
节油赛的路线选取的是北京的六环路，全长187.6km，参赛车辆由机场附近的加油站出发，根据不同驾驶者的体重进行统一的配重，绕六环路一圈后再回到起点，通过核算实际的耗油量，最终耗油量的最低者挑战成功。
【图为赛程路径图】
此次活动分为上下半场，上午是一汽-大众
高尔夫(参数|图片) 1.2TSI的自由试驾，下午是一汽-大众速腾(参数|图片)Long-Wheelbase车型的六环节油挑战赛。
● 高尔夫 1.2TSI——操控精准的小钢炮
外观方面，因为高尔夫同样出自大众的MQB模块化平台，与奥迪A3就像一对亲兄弟，它的外观设计保持了大众 独有的传统，车身线条不仅更加硬朗，前脸也采用了最新的家族脸谱。就外观设计来说，高尔夫 1.2TSI与其他在售的高尔夫车型没有特别明显的区别。
高尔夫 1.2TSI车型的内饰也与常规车型没有本质区别，中控台依然采用了略微偏向左侧的设计，方便驾驶员对车内的各项功能进行控制。内饰采用了软质材料覆盖，细节处有镀铬装饰和高光钢琴烤漆材质点缀，整体的质感非常出色。尺寸较大的中控触摸屏幕反应也非常不错，清晰度较高。
驾驶表现上，7速双离合的变速箱使得换挡过程非常顺滑，升降挡位表现干脆利落，在提速等驾驶动作中车辆的表现都很灵活，只不过受限于排量大小，在高速行驶过程中后段的驾驶感受比较平庸，动力衰减的比较明显，不过对于正常的使用，它的表现已经可以满足绝大多数的驾驶需求。
● 速腾Long-Wheelbase 1.2TSI——挑战6升六环的勇士
下午的比赛相对来说条件困难一些，因为炎热的天气使得每个人都纠结在“开空调舒服”和“关空调省油”之间，为了尽可能的节省汽油，我选择了后者，代价就是出发仅仅20分钟就在车里浑身湿透。凭借“高挡位，低转速”的驾驶方法，配合驾驶模式中的“经济模式”，一路上尽可能的滑行，在经过3小时零10分钟后，最终搜狐汽车取得的成绩是5升汽油出头，成功的挑战了6升汽油跑完六环。
【专业的测量仪器与团队保证真实性】
全新一代速腾Long-Wheelbase的动力总成为EA211 1.2T发动机匹配DQ200 7挡双离合变速箱。这台发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，就家用车的定位而言足以应付够多的驾驶情景。比赛中为了成绩一直将转速保持在1200—1400转左右，很明显的感受到没能展现这台车真实的力量，在比赛结束后不论是标准驾驶模式还是运动模式，这台车的动力表现都可圈可点，尤其是运动模式中的加速感受，深踩油门后一瞬间推背感的出现感觉真的不错。
全文总结：本次一汽-大众高尔夫&速腾1.2TSI节油挑战赛取得了圆满成功，虽然比赛过程中大家为了节油遭了不少罪，但是这的确也是一次难忘的经历。燃油车的极限在哪里我们不得而知，但这次的节油赛让我们见证了大众作为汽车大厂具备的成熟且先进的机械技术，也许有人会说，这样的驾驶方法在实际生活中不太普遍，可是不要忘了，我们的主题是去探寻燃油车的极限，大众这次可以说是给了我们一个不错的答案。
