文 | 来源·盖世汽车

近日，有不少媒体报道了一汽马自达汽车销售有限公司掌舵人郭德强离任的消息，而这一消息也迅速被官方证实。据悉，原一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强，因个人原因离职。

通过工作履历发现，郭德强一直在一汽体系中任职，从车间技术起步，最终走到产品营销管理之路，郭德强一步一个脚印，自主品牌到合资品牌的工作经历令其积累了不少业界经验。2017年11月，郭德强正式担任一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记职务，真正开启了他与一汽马自达的追光时刻。

“精悍型”发展路径上双星闪耀

在助推一汽马自达向好发展的路上，郭德强功不可没。郭德强以极具前瞻性的眼光，为一汽马自达度身定制了一条“精悍型”的发展路线，聚焦于为年轻群体提供富有个性和存在感的精品、爆款车型。

为此，一汽马自达在产品布局上大胆淘汰了Mazda6、Mazda8、CX-7、睿翼四款产品，仅保留头部车型CX-4、阿特兹。这一做法也受到诸多质疑：一汽马自达的产品线是否因此而更加单薄？而郭德强认为，马自达不同于大众、丰田等品牌，在规模发展上，并不追寻大而全、产品全覆盖的市场策略，马自达的造车之道是，坚持自由驰骋的驾乘愉悦，这是马自达的发展内涵。此后，对产品矩阵进行重新梳理的一汽马自达在后续的市场表现中确实焕发出了更多活力。

围绕年轻人做高端车型、精品车型，这是马自达精悍发展道路的基础逻辑。这在产品上也体现的异常清晰，阿特兹是马自达品牌的旗舰车型，从用料到做工都代表了马自达品牌的高级质感和豪华感；而CX-4作为第一款6.5代产品，从技术和设计理念上都领先第六代产品半个身位，它是专门为年轻有个性的精英人士设计开发的一款与众不同的车型。

随着阿特兹与CX-4组成的双明星产品阵容在各自细分市场中站稳脚跟，两款产品也结束了一汽马自达曾经靠老马6打天下的格局，信心体系在品牌力与产品力的推动下，得到重塑。一汽马自达让更多中国消费者感受到了这家车企独具一格的产品调性，以及包括产品、品牌等在内的综合价值体验。

开启“价值营销”3.0全新时代

与产品“精悍型”发展路线同步，郭德强在一汽马自达内部还创造性地提出了“价值营销”理念，并成功将其落地。2017年，这一理念上升为企业全年经营管理的核心理念之一。

在郭德强看来，价值营销就是通过真诚地建立与客户的信任关系，以追求产品价值认知、认同为核心手段，将冷冰冰的“买卖”转变为情投意合的“生意”。

2018年，一汽马自达进入价值营销2.0时代，从而结束只提供单一产品价值的营销1.0时代。一汽马自达全面围绕用户的产品需求、情感需求，对产品价值、品牌精神体验和售前售后服务进行再次升级，实现价值营销的2.0进阶。为了追随市场变化，从2019年开始，一汽马自达更是进入了价值营销3.0时代，围绕产品价值、服务价值、品牌价值以及生态价值为用户提供拥车全生命周期的潮奢生活体验。

有了“双子星”的支撑，加上明确的营销思路，马自达将2017年定义为品牌向上的元年。一汽马自达的增长势头确实也印证了这一点，数据显示，2017年前三个月，一汽马自达共销售累计销量30132辆，同比增98.3%。

过去五年来，在郭德强的主导下，一汽马自达始终坚持“价值营销”策略不动摇，不仅为其品牌形象塑造起到了积极作用。一汽马自达先后举办了“秘境之旅”、“一马当先体验营”等一系列拉近品牌与用户距离的活动，并成立了“马粉联盟”，成为中国汽车行业最早开始进行粉丝营销的品牌之一。

郭德强把最好的年华奉献给了一汽集团，也把最闪耀的时刻留在了一汽马自达，他在坚持着自己的目标并为之奋进，正是这份热忱与坚持，让越来越多中国消费者爱上了这个略带偏执的汽车品牌。