文 | 来源·盖世汽车
汽车业正面临橡胶稀缺难题
现在，汽车制造商正面临另一个供应链难题：橡胶供应减少，价格上涨。混乱的航运线路正中断天然橡胶的运输，而天然橡胶是制造轮胎和引擎盖下方零部件的关键材料。
知情人士透露，LG电子与麦格纳的合资企业LG麦格纳电动动力总成（LG Magna e-Powertrain）即将与苹果签署合同，量产其早期电动汽车车型。目前双方仍在讨论合同细节。
据《商业内幕》4月13日报道，在赫伯特•迪斯（Herbert Diess）离开宝马加入大众之前，特斯拉曾在2015年向迪斯发出首席执行官职位的邀约，并寄出了合同。
和硕将在得州建立特斯拉零部件工厂
4月13日，据《商业时报》报道，和硕已在得克萨斯州埃尔帕索选好地址，以建设向特斯拉供应零部件的工厂。该公司表示，海外工厂投资的细节，包括时间、地点和投资金额，仍在规划阶段。
雷诺已开始与工会谈判，计划将三家西班牙工厂的部分停产时间延长至9月底，以防全球半导体短缺持续到第三季度。
美国正调查75万辆通用汽车的潜在安全气囊缺陷
美国国家公路交通安全管理局正调查749,312辆通用汽车中的安全气囊指示灯问题，该指示灯可能会阻止安全气囊在事故中打开。涉及车型包括雪佛兰Silverado、Tahoe、Suburban、GMC Sierra、Yukon、Yukon XL以及凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV等。
炮轰德国审批慢后，特斯拉柏林工厂再获临时许可
特斯拉柏林超级工厂再次获得了环境部的临时许可，允许该厂铺设供水和排污管道以及输电线。柏林超级工厂仍未获得最终的建设批准。
特斯拉将利用新型电动Semi在美国两厂之间运输产品
特斯拉在内华达州工厂生产所有的电池包和传动系统，然后运到加州生产和组装电动汽车，该公司将在这条260英里的路线上使用其电动Semi卡车运输产品。
特斯拉正在美国和加拿大组建Semi维修技术团队
特斯拉似乎正努力确保其8级Semi卡车在交付客户后得到良好支持。据特斯拉招聘网站，特斯拉正在为Semi项目招聘经验丰富的技术服务人员，招聘地点在美国加州、内华达州，以及加拿大。
4月13日，通用汽车表示，其田纳西州Spring Hill工厂将于4月19日恢复生产，比预期提前一周；该公司还取消了雪佛兰开拓者在墨西哥的停产计划。
麦格纳预计2023年销售额为430亿至455亿美元
麦格纳最新公布的信息显示，该公司预计其2023年全球销售额将涨至430亿美元至455亿美元，高于2020年的326亿美元。麦格纳预计2020年到2023年销售额平均每年将增长10%至12%。
日本大型运输公司将购买7200辆中国产电动车
日经新闻获悉，日本SG控股子公司佐川快递（Sagawa Express）已决定购买7,200辆中国广西汽车集团生产的低价电动小型货车，主要用于短距离运送货物，预计最早9月开始量产，2022年9月交付。这将是中国制造的电动汽车首次大规模登陆日本。
4月13日，德国一家法院裁定，大众汽车必须对2013年贷款购买 “柴油门”有关车辆的一位消费者进行全额赔偿，包括贷款利息。“（大众）必须为买家提供一切，就像这笔交易从未发生过一样。”
美国环保局表示，大众ID.4 Pro纯电动SUV单次充电可以行驶260英里（约418公里），ID.4 Pro RWD在城市驾驶时的燃油经济性为107 MPGe，高速公路驾驶时为91 MPGe，城市/公路混合驾驶时为99 MPGe。
Polestar 2新增两款低成本版本 对标特斯拉
极星将为其首款量产车型Polestar 2增加两款成本更低的版本，以挑战特斯拉Model 3。其中一款搭载单电动马达和64千瓦时的电池，在德国起始价为4.55万欧元；中等续航版单马达Polestar 2，售价48,500欧元。
