文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
很多的车型，因为改款换代从此一蹶不振，而速腾却没有因为断崖式的下跌，而出现一蹶不振的情况。这是为什么呢？在教授看来，全新的速腾依旧是原来那款原汁原味的“德味儿”速腾，只不过加长了而已，甚至产品力更强了。
作为换代车型，全新速腾移至MQB平台研发，整体造型汲取自海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。这样的速腾依旧保留着它的核心价值。什么是速腾的核心价值呢？当然是它出色的做工品质和德味十足的驾驶质感。除了它车辆本身的价值没有改变之外，加大的空间更能受到消费者的喜爱，咱们国人喜欢大也不是一天两天了！
德系的品质加上出色的空间表现，这才是速腾的核心价值，也是速腾最后的销量保证。
大众不仅懂造车，更懂降价
抓住自身产品力的核心并不能保证有爆炸性的销量，所以，这个时候速腾选择在价格上下手。因为早期的价格上涨被消费者所诟病，于是，速腾选择做出最大的妥协！
“了解了消费者，才能赢得消费者”，既然消费者习惯了降价的大众，习惯了降价的速腾，那么速腾就满足消费者的需求。早在新车上市初期，速腾就有一万左右的优惠，然而作用并不大，而在经历过销量下跌的情况之后，速腾回归到了上一代的优惠，做出了3-5万的价格优惠，从而使得过高定价的“辱骂声”渐渐平息。
有哪款紧凑型轿车上市不到半年就开始优惠3-5万元？看看隔壁的卡罗拉和思域，价格仍旧坚挺。过高的定价一直都是德系车被消费者所诟病的地方，但是大众不仅懂造车，更懂降价！
总结：仍旧还是那句老话，“消费者不是想要便宜，而是想要占便宜”。全新速腾在核心价值没有改变，甚至有很大的提升的前提下，加大了“空间”，优惠了价格，最终也抓住了消费者！所以，一辆车要想大卖，说起来也挺简单，“懂得了消费者，也就把握了先机”！
