文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
动力方面，新速派提供有1.4T发动机和2.0GT高低功率发动机3种动力选择，对应的尾标分别是280TSI、330TSI和380TSI。车透君试驾的是380TSI的旗舰版车型。2.0T高功率的发动机最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm，峰值扭矩为350N·m/1500-4400rpm，匹配全新升级的7挡DSG双离合手自一体变速器。
在试驾时，新速派起步加速迅捷，动力响应及时，7挡DSG双离合变速器升降档积极果断且平顺，官宣的百公里加速度为7.2秒。
底盘方面，新速派采用前麦弗逊式+后四连杆式独立悬挂组合。在路过穹窿山的颠簸路面时，可以有效过滤细碎的震动。在高速弯道中，也有足够的侧向支撑力。如果挂入S档，伴随着转速抬升，动力来的会更加干脆。
在一天的试驾后，我们认为，新速派的颜值、内饰及科技配置都有了全面升级。它的登场，也给德系车忠粉们提供了又一亲民的选择。
