文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
我们再来看一下新汉兰达的动力系统，海外搭载3.5L V6和2.5L混动系统，前者最大输出217kW/368Nm，配8速自动变速箱，后者是2.5L发动机+前后电机组成混动系统，最大综合功率为176kW，百公里综合油耗为7.0L，对于一台中型SUV来说，应该算是非常省油的了。另外，和新丰田RAV4类似，全系配备了三套不同的四驱系统。
最后我们聊聊设计，现款在售国产汉兰达虽然开卖已将近五年，以现在的眼光来看，显然还不算太过时，只是线条硬朗，缺乏时尚前卫气息。新一代汉兰达则来了个“大变身”，整车线条要柔和不少，确是柔中带刚的风格，尤其是前脸，梯形网状格栅中央镶嵌着飞翼式镀铬条，配合犀利的前大灯，整体气势营造得十分到位，霸气四溢。
车身亦是如此，饱满而富有肌肉感，上方是一条高挑的腰线，下面一条向上扬起的线条与之呼应，轮眉则微微向外凸起。车尾能看到不少现款车的设计DNA，但细节上是全部重新打造，狭长的尾灯并没有跟随潮流采用贯穿式，下方的护板面积极大，凸显野性气息。
如果您的购车预算在25-35万左右，打算近一两年购买一辆中型七座SUV，会考虑等待国产新一代汉兰达吗？还是选择同级别或价位区间的昂科旗、冠道、锐界，甚至大众途昂等，欢迎留言讨论。
