文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
亚洲龙基于丰田TNGA架构打造，与雷克萨斯ES属于“兄弟车型”，设计上，霸气的大嘴格栅和犀利的大灯看着气场十足，车身流畅而优雅，车尾则是采用了一体式大灯，只是中央部分为装饰作用，不能点亮。总得来看，如果说凯美瑞适合30岁左右的消费群体，成熟稳重的亚洲龙更适合35岁以上的消费者。另外，亚洲龙双擎版的外形基本与2.0L和2.5L自吸版本一致，只是车标为蓝色涂装，以凸显不同。
相比外观，内饰相比凯美瑞也要稳重大气不少，微微高出中控台的液晶屏属于一大设计特色，下方则进行了镂空处理。亚洲龙车长4975mm，轴距2870mm，与雷克萨斯ES基本一致。实际乘坐空间方面，根据我们此前体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进亚洲龙后排，头部一拳，腿部将近三拳的空间富余，表现出色。
至于配置上，入门版的双擎 2.5L 进取版，指导价22.68万，有电子驻车、多气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表+9寸中控屏、HUD抬头显示、织物座椅、后排出风口等配置，主被动安全配置极为丰富，但没有倒车雷达/影像，配的还是织物座椅，让人难以满意。
