文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
第三排的座椅相对孱弱了些，但乘坐进行中短途出行的舒适度还比较能够令人满意，另外，第三排带有出风口及电源。
第三排座椅打开的状态下，后备厢剩余空间并不是很大。但第三排可以完全被收纳到地板下，这样一来，后备厢容积还是相当可观的，并且还可以将第二排向前移动，我看谁还说不够呢。
动力充沛油耗感人
动力方面，混动版本车型使用一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m；电动机最大功率为135kw，最大扭矩315N·m，与之相匹配的是一台E-CVT变速箱。这台车有着较为出色的油耗表现，实测的油耗为5.8L/100km。
两项缺点有待改进
奥德赛混动车型也不是没有缺点，其一就是全系远光使用的均为反光碗结构的卤素光源，在照明及使用寿命上并不如意，后期要是进行改进就更加完美；其次就是全系都没有配备电动尾门，这对一台主打家用的车型而言，未免过于遗憾。
次低配家用足以
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这款车型为混动车系的次低配车型，虽说为次低配，但配置方面完全满足家用需求。这台车带有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主被动安全系统，并且还带有全速自适应巡航、自动驻车、右侧电滑门等舒适配置，作为一台家用车，它的表现可圈可点。稍有遗憾的是，这款车的上市时间不长，在终端价格上优惠并不多，仅有0.5万元的优惠幅度，如果感兴趣可以到店里进一步进行询问，作为家用车它非常称职。
