文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
Mercedes品牌母集团Daimler执行长Ola K llenius，在先前的Automobilwoche Congress会议中，向该媒体证实了G-Class电动车车型的计划。「我们将为G-Class施以电气化措施，并在产品升级的同时，大幅改善其排碳性能的平衡」
结实强悍、运用「body-on-frame」结构，且自1979年问世以来均维持其方正设计造型的G-Class车系，自始至今也都由位于奥地利Graz的Magna Steyr生产线负责代工生产。
现行款W 463改款G-Class车系，于2018年初的北美国际车展上首发，主因则是美国仍然是G-Class的最大消费市场，而新款G-Class不仅更大、却也更轻，该有的奢华感也没有失去。
由于G-Class仍属于极小众的产品，因此该车系问世至今，Daimler内部也有多次探讨其存续必要性的议论，然而Ola K llenius表示，只要在他还有集团主导权的日子里，G-Class都将续存下去。「过去我们一直都有讨论关于G-Class去留的决策，但以我现在的观察，我能说若Mercedes哪天将打造最后一款车型，那部车将会是G-Class。
然而，对于G-Class电动车车型的推出时程细节、及有关动力传动系统的相关信息等，Ola K llenius则只字未提，而这款纯电G-Class车型，未来也可望挂上Mercedes电气化车款专用的「EQ」品牌。
