文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
▲内饰的变化最显著的是12.3英寸中控大屏的加入
▲座椅的配色有一些变化，坐起来依然无比舒适，能够将大部分震动消解掉
▲升级为Level 2驾驶辅助系统，在高速上体验了一下，感觉不错，和此前在F7x上的表现差不多
静态给人的感觉虽然不错但整体变化不大，所以我们话不多说，将试驾车开上路再继续谈。
2020款哈弗F7依然搭载了一台最大输出224马力的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。对于一台紧凑级SUV来说这是一套不错的动力总成，与以前的长城2.0T相比，显然新的要好很多。首先无论是在高速还是低速，都可以让人感受到动力储备非常充足的快感。在中低速的时候会优先响应低扭，然后让动力缓缓冲过来，整个过程不紧不慢。响应一般，但想必这也是为了平顺性而考虑的平衡。
