文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
内饰也将科幻气息进行的很彻底，大面积软性材质的铺陈，再加上亮黑色钢琴烤漆面板的无缝拼接工艺，质感柔软细腻。T字形的中控台还加入了彩色全液晶仪表盘和17英寸触控大屏，这两块大屏几乎涵盖了整车所有的基本信息，车机界面比较简单，简洁、易上手的控制界面，和灵敏的触控反应，让MODEL S的车机系统相当流畅、好用
动力方面，特斯拉Model S搭载了前永磁/同步、后交流/异步电机，这两台电动机的动力可以分配到每一个轮子上，综合最大功率分别为487kw（662.1Ps）、577kw（784.5Ps），总扭矩844牛米。从动力参数上看，它已经远超奥迪A6L的那台3.0T V6发动机，比RS7的那台4.0T V8和奥迪R8的V10发动机更加强劲。悬架采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并支持双电机四驱，并带有悬架软硬、高低调节，并配备有空气悬架，舒适感不用我多说。性能上，百公里提速3.8s、2.6s，有着很强的推背感。电池组容量100kWh，最大续航660Km、650Km
总结：综合来看，特斯拉Model S是人类造车历史上一次伟大的转折，它的出现改变了人们的出行方式，虽然还没有像当你iPhone4那般火爆，但也是人类在新能源汽车领域跨出的一大步。科幻的外观搭配着轿跑式的车身，让它比百万级超跑还拉风。科幻、前卫的内饰也特别新潮。强劲的动力更是不逊色于百万级超跑。而价格也是美丽的，79.39万、89.39万。如果充电桩在国内的数量超过加油站，你会选择这款特斯拉Model S，还是选择顶配的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系呢？
