文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者

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最近半年,在紧凑级SUV市场,长安CS75PLUS风生水起,非常强势,1月份的销量数据已经很接近SUV的销冠了。而最近合资品牌方面也将要推出一款号称“最便宜的合资中型SUV”,它就是捷达VS7。这两台车的售价区间高度重合,很多用户就会纠结了:

这两台车看上去都很香啊!到底应该怎么选呢?

在本文中,我们将从价格、政策、设计、配置和动力等方面对长安CS75PLUS和捷达VS7进行对比,便于大家进行选择。

长安CS75PLUS自从上市以来销量持续走高,所以目前并没有现金优惠。而捷达VS7目前厂家仅公布了尝鲜价,并未正式上市,自然也不存在优惠情况。综合来看,这次两台车的定价可是没有一点水分,都是实打实的裸车价了。

(注:由于捷达VS7暂未上市,厂家目前先提供2020台车型供用户尝鲜体验,所以才有了尝鲜价。待3月20日正式上市后,正式售价可能会在尝鲜价基础上有所调整。)

CS75PLUS 1.5T车型与VS7的售价重合度很高

长安CS75PLUS 1.5T车型的价格区间为10.69-13.19万元,而捷达VS7全系搭载1.4T动力,尝鲜价为10.68-13.68万元。如果您对动力要求不是非常高,不是非要购买CS75PLUS的2.0T车型的话,如此高的售价重合度难免会让人纠结,这也是我们在直播中经常有用户提及的问题。

长安CS75PLUS

我们从长安汽车官方查询到了CS75PLUS目前的订购政策,具体如下:

扫码(长安汽车微信小程序)支付100元领1000元购车抵用卷;

90天0日供,36期0利率;

4000元置换补贴,2000元增购补贴;

发动机核心零部件10年/30万功率超长质保;

6年或12次基础保养(含首保);

终身免费基础流量。

捷达VS7

捷达VS7在“尝鲜上市”阶段推出了订购政策,待到正式上市之后还会有相应调整,具体如下:

5年或10万公里整车质量担保;

3年6次免费基础保养;

2-3年0利率,3000-5000元置换补贴;

优先提车权,交车送精品套装和出游礼(抽取3万元德国旅游基金)。

通过对比我们发现,CS75PLUS和捷达VS7都推出了丰富的购车政策,并且厂家都赠送了较多次的基础保养。不过相比之下,长安CS75PLUS在政策方面显得更加丰厚。当然,我们也期待捷达VS7正式上市后推出更重磅的福利。

看过了价格和政策之后,我们接下来从具体的产品层面来将二者进行对比。下面分别以长安CS75PLUS 2.0T 手自一体 领航型(13.99万元)捷达VS7 1.4T 手自一体 荣耀型(13.68万元)为例,来进行具体对比。

两台车的车身尺寸较为接近,并且轴距都超过了2700mm,捷达VS7采用了MQB平台,轴距更是达到了2730mm,而长安CS75PLUS则在长宽高方面占有优势。

CS75PLUS/捷达VS7 车头对比

设计上,两台车展现出的是两种风格。长安CS75PLUS拥有熏黑的点阵状中网,搭配上贯穿式前脸设计和两侧的红色点缀,显得十分具有攻击性。这样的设计风格能更家迎合年轻消费者的喜好。

而捷达VS7依旧采用了来自大众的设计风格,整体沉稳中庸,并没有展现过于激进的设计元素。不过当捷达的Logo和我们熟悉的风格相碰撞,还有会有不少新奇感。但相比于CS75PLUS,捷达VS7的设计风格或许不会那么讨年轻人喜欢。

关于它们各自的大灯功能,我们可以通过下方两个视频快速了解一下。





长安CS75PLUS/捷达VS7 车尾对比

长安CS75PLUS的车尾造型同样十分运动,双边共四出排气很引人注目。尾灯的造型很独特,在夜间点亮后效果出众。

捷达VS7的车尾造型较为简洁,下方配有银色护板和双出排气装饰。尾灯内部采用了Y字型设计,比较有新意。

根据用户在意的配置,我们将两台车的外部配置差异做成了一张表。可以看到二者在基础配置上都没有吝啬,例如全景天窗、自动LED大灯,大尺寸轮圈等都有配备。不过相比之下,长安CS75PLUS的配置会更高一些。

在内饰的造型上,长安CS75PLUS与捷达VS7依旧延续了外观的风格,一个采用双色的时尚设计,另一个则保持沉稳的居家风。

长安CS75PLUS 双色内饰很有驾驶氛围

长安CS75PLUS的内饰采用红/双色搭配,中控台为非对称式设计,加上双联屏造型,给人很强的科技感。中控面板处采用了大量的软性材质,触感很不错。

捷达VS7 内饰设计以简洁居家为主

出身于大众MQB平台的捷达VS7在内饰方面依旧是大众风格,不论是方向盘还是挡把,都是我们熟悉的设计。新车采用了10英寸的中控屏 ,但并没有配备全液晶仪表,中控台依旧为硬质塑料材质。

长安CS75PLUS(左)/捷达VS7(右)

在安全性配置方面,两台车的表现很一致。全车6气囊、胎压监测、儿童安全座椅接口、碰撞预警、主动刹车、疲劳预警等都有装配,在这一点上不用太过担心。

车辆后排空间表现如何?看视频快速了解:

 




长安CS75PLUS搭载2.0T+8AT动力组合

长安CS75PLUS搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,我们实测的百公里加速成绩7.5s。此外,CS75PLUS的1.5T车型搭载1.5T+爱信6AT的动力组合,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m

捷达VS7搭载1.4T+爱信6AT动力组合

捷达VS7搭载1.4T发动机,最大功率110kW、峰值扭矩250N·m,匹配5速手动或6速手自一体变速器,全系为前轮驱动。此前我们曾经对捷达VS5的加速成绩进行了实测,最终数据为9.6s,而同样的动力总成用在更大的VS7上,应该会有所下降。

动力上,无疑是长安CS75PLUS的动力占有优势,不论是2.0T发动机还是1.5T的发动机,参数都要大于捷达VS7搭载的1.4T发动机。不过捷达VS7上搭载的这套来自大众的动力总成传动效率很高,在日常使用中也不必过于担心动力。

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编辑总结:不论是销量火爆的长安CS75PLUS,还是即将到来的“最便宜合资中型SUV”捷达VS7,在产品力上都有着很强势的表现,高度重合的售价区间让用户在选购时难免会产生纠结。不过通过上述的对比,相信大家对这两台同价位的车型也有了相应的了解。

选购建议如下:

1.如果您喜欢犀利造型+强动力的组合,那么CS75PLUS肯定是你的菜。

2.如果喜欢大众车型的驾驶质感,而又不喜欢太过激进的外观设计,那么捷达VS7值得期待。