文 | 来源·新疆汽车在线 张媛
新疆汽车在线讯：2019年全球经济增速放缓，汽车行业整体下行。2020年受疫情影响，全球经济再受重创，中国车市从增量市场向存量市场转变。 “沧海横流，方显英雄本色。”在大多数自主品牌由于销量大幅下滑而艰难度日的背景下，依然有强者不被环境所影响，整体销量做到了逆市而升的骄人表现，它就是长城汽车。
用事实说话，以数据服人
在寒冬之中，长城汽车不仅没有苦海沉沦，反而百尺竿头更进一步。官方报告显示，2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，与此同时，长城汽车构建“4+4+1”品牌发展体系强化全球竞争实力，零部件板块收入和海外营收分别增长42.78%、66.61%。
长城汽车多线发力，连续4年过百万：哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY达成中国首个销售30万辆的国产豪华品牌；欧拉品牌主力热销车型欧拉R1，实现在新能源A00级细分市场销量增速第一；长城皮卡连续22年保持销量第一。
那么长城汽车是怎么做到汽车销量上的常青树呢？在拼价格、拼尺寸的市场中脱颖而出，品牌、口碑就是取胜法宝！长城汽车旗下产品在不断向智能化、清洁化、高品质、高价值的方向发展。
2019年，长城汽车10万元以上车型销量占比超65%，新能源及高效燃油动力产品占比达68.3%。也就是说，长城汽车的高价值产品已经成为了旗下主力，推动着品牌价值不断拔高。
WEY作为国产汽车中的豪华品牌，从它的身上能探得一鳞半爪。2019年，WEY旗下车型销量突破10万大关，累计销量超过32万辆，是首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌，引领者自主汽车不断向上突破。
另外，长城旗下高端皮卡品牌长城炮也一“炮”打响，上市三个月累计销售1.82万辆，一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠。
同时，产品端和售后端出色的服务体验也作为关键因素，助力了长城品牌的价值不断提高
据了解，在中国质量协会发布的2019年汽车用户满意度(CACSI)测评结果中，长城汽车旗下哈弗品牌及旗下车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6取得行业最高分，分别获得“销售服务满意度”、“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一;WEY品牌获年度“售后服务满意度”第一，WEY VV6获“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度第一。
“谁无风暴劲雨时，守得云开见月明”，长城汽车靠着强大的产品力以及向上的品牌价值，在下沉的市场中还将不断前行，再创辉煌。
