文 | 来源·新疆汽车在线 田世英
多功能方向盘为真皮包覆，但是没有配备全液晶仪表，只是搭配了一个4.2英寸的彩色显示屏。8英寸的触摸屏搭载了最新的CUE系统，可支持手机互联和车联网功能。值得一提的是CT4在车内配备了由14个扬声器组成的BOSE音响系统，而且还具有ANC主动降噪功能。
配置方面，新车全系标配了胎压显示、主动刹车系统、电动天窗、真皮方向盘、主驾驶座电动调节、LED远近光灯、后排出风口等配置。而售价贵了2万元的高配车型则多出了18英寸轮圈、前驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、BOSE音响等配置。总体来看，跌至21.97万元的入门级车型已经足够满足用户的日常使用需求。
空间方面，CT4的长宽高为4760/1815/1428mm，相比此前加长后的ATS-L还更长，而轴距则为2775mm。从尺寸上来说，CT4还是不少的，和加长后的宝马3系与奔驰C级相当，不过受底盘结构的影响，CT4的实际乘坐空间并不宽敞，更适合作为一款玩乐车型。
动力方面，凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量比达到50:50。可以说这些对于追求运动的消费者来说都是具有非常大的吸引力的。
2.0T+8AT的动力组合，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速仅为6.9秒，可在"四缸高性能"、"四缸经济"、"两缸超经济"3种模式间来回切换，两款车型的百公里综合油耗分别为6.7L和6.8L，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架以及采用后驱的驱动形式，整体表现力压奔驰A级和宝马1系丝毫不在话下。
总的来看，盾牌式进气格栅采用了熏黑式处理，非常符合当下年轻消费者的选车标准，同时车型采用了大量的肌肉线条，还是很有竞争力的，另外CT4拥有同级最长及最宽车身，拥有6.9秒破百的动力表现，还作为同级唯一豪华后驱车型，CT4还是非常值得期待的。
