文 | 来源·盖世汽车

受新冠肺炎疫情的影响,足足延期了5个月的2020年北京车展终于要来了。9月28日-10月5日(9月26日和9月27日是媒体日),第十六届北京车展将在中国国际展览中心(天竺)新馆、中国国际展览中心(静安庄)正式开展。

作为每年国内最受关注,影响力也是最大的A类车展,北京车展(或者是上海车展,两个车展是逐年轮流举办)对汽车厂商的吸引力可想而知,是国内外车企展示自己新产品和新技术的重要舞台。但受制于今年的特殊情况以及各自发展过程中遇到的不同问题,较之2019年的上海车展,有多个汽车品牌缺席了2020年的北京车展。另外,一年时间过去了,也冒出了一些朝气蓬勃的新晋品牌,为北京车展补充了新鲜血液。

接下来就一起来看看发生变化的都有谁吧(缺席企业只统计了2019年参展2020年未参展的,连续两年都没有参展的品牌不计算在内。新增企业则只统计2019年未参展2020年参展的)。

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图片来源:北京车展官网

缺席北京车展的品牌

几家还没有量产车型的新造车企业已经确定会缺席。博郡基本已经确认要和汽车市场做告别了,这次北京车展肯定没有机会露面了。奇点汽车是国内最早一批成立的新造车企业,但5、6年时间过去了,奇点汽车并没有带来真正意义上的产品。艾康尼克的情况也类似,这家历来低调的新造车企业本身关注度就有限,又迟迟无法投放量产车型,经营上的困境不小,此前有消息称,宝能汽车或将收购艾康尼克。

和以上几家新造车企业的情况不同,爱驰、前途和零跑都已经投放了产品,但市场关注度和终端销量并不理想。目前得到的消息显示,以上三家企业也不会参加本届北京车展。

另外还有一家,理想汽车会缺席北京车展比较让人意外。参加2019年上海车展的时候,理想汽车还没有投放量产车型,2019年10月,理想汽车首款车型理想ONE上市。在正式开启交付之后,理想ONE的终端表现相当不俗,成功跻身了新造车势力三强行列。2020年7月,理想还成功登陆了美股,成为蔚来之后第二家在美股上市的国内新造车企业,当前可谓是风头正劲。理想汽车之所以会缺席北京车展,比较合理的解释就是这家企业一直都有"压缩成本"的企业文化。

传统车企中,众泰、汉腾和大乘三个关系紧密的品牌一起缺席了2020年北京车展。2020年在华合资企业进行了全面调整的DS品牌和东风雷诺也不会出现在本届北京车展上。此外,猎豹、华晨和东南三个品牌也会缺席。

总体来看,会选择缺席北京车展的车企,绝大多数都是陷入经营困境的企业,在市场持续不景气的前提下,企业做营销的兴头也会被明显削弱,更甚至一些企业已经处于破产的边缘,当前参不参加车展,已经是无足紧要的事情。

北京车展上将会新增的品牌

东风汽车旗下新推出的高端品牌——岚图将加入到参展队伍,而且从目前官方发布的车展展馆示意图看,岚图品牌会有自己的独立展台。

此外,华人运通旗下纯电动汽车品牌高合HiPhi已经确定参展。据悉,该品牌旗下新车高合HiPhi X会在北京车展上正式亮相,并于今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付。另外值得一提的是,高合HiPhi这次将直接和特斯拉“打擂”,把展台搭建到了特斯拉展台的对面。

去年的上海车展上,沃尔沃旗下高端电动车品牌极星带来了第二款车型极星2,今年的北京车展,极星品牌将搭建展台独立参展。据悉,量产车型之外,将引领极星品牌最新设计语言的Precept概念车也会在车展现场亮相。

已经延期5个月的北京车展注定会是一场不同以往的行业盛会,不少车企的缺席和新晋品牌的加入补位,又为车展增加了新的话题性。接下来,盖世汽车还将带来主流参展企业的重磅新车和新技术,让大家“云看展”也能了解这场汽车行业独特的年度大秀。