文 | 来源·新疆汽车在线 田世英

       在2003年海外有一名汽车爱好车刚刚成年获得了驾照，新手对于汽车而言就是一个灾难，而为了能够让这位新手司机学会并且完美的驾驶车辆，他的父亲将家里的老款英菲尼迪FX给了他练手，而且这款车没有一次将它扔在路上让它对于英菲尼迪FX留下了深刻的印象。但随着FX生产了这么长的时间对于广大的消费者而言开始审美疲劳，所以英菲尼迪将FX的继任者的研发提上了日程。

       而在最近在海外的汽车爱好者的论坛中发现英菲尼迪全新车型已亮相了，被很多人称为FX的继任者，很多人对于FX也许不太了解，大体的说一下FX是英菲尼迪首批基于汽车平台来制造的SUV，也可以被称为跨界车，虽然跨界车基本都是前置前驱的类型，但是FX却是基于FM后驱平台来打造。在这个平台上生产的有日产的350Z和英菲尼迪G35轿车和双门轿跑车。英菲尼迪的官方称这款车为英菲尼迪QX55，继承了FX精神的继任者。

       看人先看脸，看车也一样，QX55依旧是轿跑式SUV并且采用了溜背式的车顶，红色的QX55给人以进攻十足的感觉，这样的设计让它在线条上看起来非常棒，该车还采用了5门5座的设计，没有像有些轿跑SUV采用了双门的设计，并且在后玻璃上采用了直立的设计，这样的设计开始向传统靠拢，让该车既有现代还有FX致敬的意思。这款车的价格为47525美元，从价格上对于海外用户而言还是蛮实惠的。

       在动力上这款车采用了2.0L涡轮增压发动机，传动系统为CVT变速箱，这样的引擎在英菲尼迪旗下很多车型上都有配置，在平均的故障率上这款引擎也是偏低的，而对于搭载CVT变速箱上很多人得吐槽了，其实这款变速箱与引擎的配置还是很强的，油门和变速箱的响应上很积极。该车在运动模式上，在转向上增加了些许重量，对于喜欢急速驾驶者而言，这样的调校恰如其分。

       在内饰上QX55内外做到良好的统一，在可操作性上QX55保留了英菲尼迪的优良传统，仪表盘设计现代而优雅尤其配有两色的真皮座椅让它在配色与乘坐舒适上做到了最佳的配置。因为它的车顶采用溜背式的车顶，所以，在后排座椅的车顶空间上降了3英寸的高度，所以，后排头部空间还是差点，而在腿部空间上也是偏紧的。

       对于英菲尼迪QX55这款车您觉得它可以成为德系宝马X4和GLC Coupe的对手吗？