文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
新疆汽车在线讯：据国外媒体报道，美国加州与特朗普政府的燃油排放立法权之争日趋激烈。当地时间11月18日，由于部分汽车制造商支持特朗普总统取消加州的尾气监管权，该州正式宣布将停止向这些车企采购政府用车。
通用、丰田和菲亚特-克莱斯勒等汽车制造商因此受到了巨大的冲击。统计数据显示，2016-2018年间，加州向通用、菲亚特-克莱斯勒、丰田和日产采购的汽车总额分别高达5860万美元、5580万美元、1060万美元和900万美元。
上个月，通用、丰田、菲亚特-克莱斯勒和全球汽车制造商行业协会的成员，公开支持特朗普政府禁止加州制定排放标准。该州的标准比特朗普政府提议的国家标准更为严格。
上述汽车制造商目前尚未就加州颁布的停购禁令予以回应。
从明年1月开始，加州将只向认可该州燃油排放立法权的汽车制造商订购政府用车，这些汽车制造商包括福特、本田、宝马和大众。
加州州长加文·纽瑟姆在一份表声明中表示：“加州已经做出了明智的决定，不再使用内燃机车。而选择站在历史性错误一边的汽车制造商，将会失去加州的购买力。”
在过去三年里，福特和本田获得的加州政府采购订单分别价值6920万美元和56.5万美元，而德国大众从未获此殊荣，但从明年起，该公司也将进入加州政府车辆采购的考虑范围。
此外，加州政府还表示，除个别公共安全车辆外，该州将不再采购内燃机型车辆。
特斯拉等电动汽车制造商或从中受益
据加州总务部门统计，加州2018年政府用车采购数量高达2672辆，而该州只向遵守其清洁汽车法规的制造商购买电动车的决定，对菲亚特-克莱斯勒、丰田以及通用旗下的雪佛兰产生的冲击最大。
2018年，加州采购的雪佛兰产品价值高达2700万美元。该州现在选择把钱花在刀刃上，与那些有意为创造可持续性未来做出贡献的汽车制造商站在一起。
这为特斯拉等电动汽车制造商与加州合作创造了机会，双方将共同致力于环保型汽车的未来。据《洛杉矶时报》9月份发布的报告，加州电动汽车销量在今年上半年激增63.7%，这主要是因为该州在这段时间内售出近3.3万辆Model 3。
虽然加州尚未透露具体的电动车采购计划，但特斯拉从未放弃与加州携手，朝着可持续的未来努力。如果加州最终决定停止购买汽油动力卡车、运动型多功能车和半挂卡车，特斯拉还可以向该州提供一些即将上市的产品，譬如Model Y、Cybertruck和Semi。
