文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者

新疆汽车在线讯：对于美系汽车品牌别克来说，如今的日子并不好过，尤其是旗下大多数车型换装三缸引擎后，无论销量还是口碑，都呈现出断崖式下滑的趋势。要说起销量主力军无外乎就是集中在英朗和昂科威身上，虽然可以很好担负起家族销量的重担，但在大幅度降价的前提下，显然不是一个长久之计。

找出路，无疑成为了别克现阶段最应该考虑的事情，我想这也是旗舰中大级SUV昂科旗上市的初衷。日前新车已经正式上市，作为不少消费者关注的价格，也和我们揭晓了答案。

从官方给出的指导价来看，为29.99-37.99万元之间，如果从定位家族旗舰中大级，而且入门七座的布局分析，并没有太多挑剔的地方。但仍然有一个现实的问题摆在我们面前，那就是对于绝大多数消费者来说，这一起价已经超出了预期，毕竟现阶段的别克品牌溢价，很难支撑起将近30万的起价。那么下面我们先将价格放在一边，看看作为别克首次国产的中大级SUV，是否做到了诚意十足？同时今后对抗汉兰达又有几分胜算呢？

车长近5米，六座布局仅是顶配专属

作为一款中大级SUV，车身尺寸无疑成为了衡量的基本准则。通过这款昂科旗来看，长宽高分别为4981*1953*1736mm，轴距为2863mm，对于这一数据，如果和途昂，探险者对比的话，并没有太大的优势。虽然车长近5米，但轴距仅为2863mm，和3米开外的途昂，显然没有太大的胜算。由此我们也可以得出结论，这款昂科旗真正的竞争对手，还是集中在汉兰达，锐界等主流中级SUV身上。这么一来，昂科旗的优势就很自然凸显出来，不得不说，这也是今后自身发展的策略所在。

和目前主流的中大级SUV一样，都是分为六座和七座两种座椅布局。但当我深入了解后，才发现，要想买到六座版本的昂科旗，只有价格高达37.99万元的Avenir可以满足我们的需求。由此分析，也有可能成为今后制约销量的拦路虎，要知道，相比于七座布局，六座布局更加适合家用，而且之前不少潜在消费者之所以关注昂科旗，主要原因还是在于六座的加持，但现在来看，已经彻底灰飞烟灭了。毕竟落地将近40万买辆别克，如果没有特殊别克情怀的朋友，我想很难说服自己去买单。更甚至，为何不去选择档次更高的凯迪拉克XT6呢？至少个人感觉，座椅分布上，这款别克昂科旗的确欠考虑。

外观依旧很美系，气场对得起旗舰的定位

和别克以往的车型对比，这款昂科旗的档次以及气场显得更足。将别克全新家族式风格融入其中，营造出很强的大气运动氛围。其中前脸方面，成为了个人最喜欢的地方，层次感分明的整体布局，分体式大灯组合，同时极具辨识度的飞翼式镀铬装饰条横贯中网，都很好凸显出档次和质感所在。虽然论品牌的话，和同门的XT6，还差点意思，但抛开这些外在因素，昂科旗至少做到了同级主流水准。

不过有优点就有槽点，或许前脸设计太过出色，以至于看到尾部造型后，不免让我有种想吐槽的感觉。在这里，并不是说它造型不够出众，只是在前脸的反衬之下，少了这类旗舰SUV该有的霸气。除了布局显得更为厚实饱满以外，无论是灯组还是镀铬装饰条，都给人一种大号昂科威的既视感。一句话概括，则是有着几分虎头蛇尾的既视感，不知大家怎么看呢？