文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
养车要花的钱
它的保养费用其实是你在购买前需要考虑清楚的一个点。Ranger是每5000公里或半年（以先到为准）保养一次，而最小的机油机滤保养价格是1000元左右，中保养价格大约在1830-3650元左右，最大一次的保养价格在5380元左右。6年或6万公里的总保养费用大约为18830元。这个保养费用不算低，和一般豪华品牌的中端车型差不多。
实际落地价
Ranger作为大排量货车有一项费用是跟小排量车型不一样的，就是它的车船使用税。由于它的排量在3.0-4.0L之间这个范围，它的车船使用税高达3480元。这是每年一交的，这个费用是1.6L以下排量车型的8倍多。
那么除了车船税，购车所需要的大致花费如下：
所以如果全款购车的话，Ranger的实际落地费用大约为246803+3480=250283元。
货车特殊事项
在咱们国家的部分地区，虽然货车已经对个人开放销售了，但日后使用还是有很多事项和小客车不一样的。首先，货车依然是15年强制报废。其次，在10年之内，货车需要一年一验车，10年之后需要每半年一验车。再其次，部分城市对货车的行驶区域有限制，比如在北京，货车在规定时间内是不能进入五环内道路行驶的。
不过它在北京有一个优势，就是个人买它是不用摇号的，如果你不进城，在五环以外可以随便开（北京的五环以外还是很大的）。所以购买前，小伙伴一定要详细了解当地对于货车的具体限制政策。
总结：其实就算Ranger不优惠，它目前也是中国市场中最便宜的进口皮卡车型，而在大幅优惠后，它的性价比无疑非常突出。当然各种政策限制可能没办法让它在中国家庭中迅速普及起来，但作为男人的大玩具来说真的很超值了，有兴趣的小伙伴可以考虑下手。
