文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
虽然领克05与01之间有着共通关系，但这并不意味着两者的市场定位处在同一位置，领克市场总监王勇就说到，“05是我们的旗舰车型，它采用了目前领克最新设计语言，并应用了CMA基础模块架构上最尖端的科技和材质，在我们内部它就是扛鼎之作。”
为此，领克05在座舱里准备了由NAPPA真皮和NUBUCK正绒面革混搭而成的桶形座椅、量身定制的进口真铝饰板等豪华用料，配合全景天窗、电动座椅、HUD抬头显示等配置后，整车高阶气质呼之欲出。
实际上，领克05和吉利星越的情况有点接近，两者都被各自品牌定位于旗舰车型，因此两款产品都愿意在动力选材方面狠下功夫，于是纷纷搭载了与沃尔沃同源的2.0T+爱信8AT自动变速箱组合，且均以T5性能版本作为标准。其中领克05的最大功率254马力(187kW)，最大扭矩350牛-米，反之吉利星越则由于品牌定位原因对参数设定稍低了一些，两者的实力都足以让同级对手汗颜。
此外参照搭载1.5T三缸发动机的领克01 PHEV和领克01 HEV车型，未来领克05或将会有相同的混动版本，此举在普及1.5T三缸发动机的规模应用之余，还能进一步满足双积分及“咖啡法规”的要求。
再者，领克05将配备前麦弗逊+后多连杆悬架组合，同时还有博格华纳第五代智能四驱系统作为搭配，辅以经济、标准和运动的三种驾驶模式后，相信整车能给用户带来足够惊喜的驾驶体验。
总结：林杰在接受采访时曾坦言，轿跑SUV市场体量不一定能够超越传统SUV，但只要在产品上做到极致，还是可以获得消费者的认可，至于领克05的市场目标，林杰则回应说“能做到细分市场里的第一就OK了”。
的确，轿跑SUV有它的市场局限性，但只要在产品力上做到极致，同样可以成为品牌的标杆产品，正如宝马X6一样。就此来说，领克05凭借着突破性的设计、强横的动力性能等特点，要想在领克品牌成为标杆车型并非难事。
