文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
可以发现，中国品牌方面，凡是销量出众者，大多是抓住了SUV风口，打造了爆款SUV而迅速上位。长安自然也深知其道理，在保持对轿车的常规更新外，对于SUV打造花费了更多心血，其效果是显而易见的。
最新入市的长安CS75 PLUS上市3个月已经销了近50000辆(49204辆)，根据相关数据显示，这款车上市45天订单超3万辆，10月销17428辆，11月销19320辆，成为年底最火的一款新SUV。看来，历时四年打造的长安CS75 PLUS，确实没让长安汽车失望。
那么为何长安CS75 PLUS能够迅速受到认可？
首先，我们要清楚自主品牌目前最为拿得出手，同时市场竞争力最强的就是10-15万区间的SUV。这一区间强者云集，如哈弗H6、博越、荣威RX5等，长安也有自家的老款长安CS75在售，不过上市时间长，车型老化等原因，明显已经掉队，与对手差距越拉越大。对手确实强悍，而且哈弗H6以庞大的车型阵容和巨大的保有量优势，依旧稳居第一。博越今年销量亦是快速下降，新推的博越Pro开始挽回了颓势。荣威RX5则没见大的改款动静。
另外，对手即便是改款或换代，都依然延续了此前老款不少设计元素，难言焕然一新，在设计上没有爆发点。
长安CS75 PLUS则不然，它几乎完全放弃了老款长安CS75的外形元素，由欧洲团队设计，造型前卫时尚，犀利动感的黑色网状进气格栅，悬浮式车身，官方称为“凤凰火焰”的尾灯点亮效果也是相当好看。从设计来说，确实是能够脱颖而出的。
