文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
大灯的轮廓同样是水滴的造型，但它的内部LED灯组，却有着水晶般的晶莹剔透，即便是在未开启的时候，也有着非常吸引眼球的质感。
所以，全新福特锐际Escape是一台整体有着轿跑般动感和流线性的SUV，看起来有点“不像SUV”。这样的设计风格，除了打破了千篇一律的主流设计套路外，也隐约引起了一定的担心：锐际是否也有着主流SUV那样的空间表现与实用性呢？
这种担心，在零距离接触过锐际后烟消云散。没错，坐进锐际车内时，它的感觉确实和普通的SUV不大一样。它的A柱更加低倾，所以坐进前排的时候，首先从视野上就不太像SUV，而是同轿车更加接近。与此同时，坐进座椅之后的整体姿态，却是非常的典型的SUV式的宽敞感觉。不管是前排还是后排，这款车的头部都有着很好的视野和很宽敞的空间感。
也就是说，全新福特锐际Escape是一台看起来不太像SUV，但坐进去空间表现又丝毫不逊于主流SUV的车型。这样的设计，难道就是为了配合它独特的造型风格吗？当然不是，福特真正有别于同级对手的地方，不是它的造型，而是它的性能。
性能面前，福特绝不凑合！
现在SUV市场的主流车型，基本上是谈不上什么性能的。因为绝大多数消费者对于SUV的期待，就是更大的空间、更好的离地间隙以及更加大气的外观，甚至连SUV最基本的四驱越野性能，都被厂家忽视或淡化掉了。市场上销量最好的SUV，恰恰是那些动力普通、造型中庸的两驱版本。
和造型一样，全新福特锐际Escape带来的性能表现，也超出了我们对于一台中型SUV的预期。
首先看最直接的动力性能。
CR-V的主销版本为1.5T发动机，最大功率193马力，这已经是同排量发动机中的佼佼者，但和锐际2.0T的248马力差距甚远，零百加速也需要近10秒才能完成；
作为丰田旗下的SUV，荣放的动力一向是弱势，2.0L版最大功率171马力，2.5L双擎版的最大功率只有178马力，这是侧重于油耗表现的车型，几乎没有性能可言；
而大众探岳分280TSI、330TSI和380TSI三个动力版本，我们取动力最强的2.0T高功率版，最大功率为220马力，相比锐际的2.0T依然少了28马力。
所以，锐际在性能上的优势，从最简单的发动机参数就能看出来，它的2.0T+8AT的动力总成，实现了7.5秒的0-100km/h加速性能，而同级主流的SUV车型中，零百加速大多都在9-10秒左右。即便是动力参数更突出的别克昂科威2.0T版，最大功率虽然有260马力，零百加速却依然需要8秒多的时间。
但是，加速依然不是锐际最具优势的地方。福特对于这台SUV，明显并不满足于仅仅推出一台动力突出的家用SUV，而是要打造一款动力强劲且具有突出操控乐趣的SUV。为了实现这个目标，福特投入了很多。
