文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
[汽车在线 评测]
它们分别是：北京现代ix25、一汽-大众
迈腾(参数|图片)、一汽丰田RAV4和福特
金牛座(参数|图片)。ix25在国内市场上已经累计售出了超过38万台，这次换代之后，它的产品实力究竟几何？B8这代迈腾换代较早，产品力被换代晚的竞品超越是很自然的事情，而这次中期改款，恰好是给到迈腾反击的机会。个性的外观和首次加入的丰田最新一代油电混合动力单元，这一切都促使全新
RAV4荣放(参数|图片)成为明星车型。2019款金牛座则属于中期改款车型，新车升级了动力总成，并对外观、内饰的细节部分做了一定的调整。
● 北京现代ix25
编辑有话说
优势
1.5L+CVT组合动力够用换档平顺，智能驾驶辅助功能齐全。
ix25的制动整体非常线性和跟脚，能够让驾驶者轻松的控制车辆的车速。
不足
动力输出没有带来太多的驾驶激情。
详情请见《抛开颜值谈“内涵” 试驾北京现代新一代
ix25(参数|图片)》
https://www.sohu.com/a/362548062_430555
曾经ix25一经推出，便获得了市场的广泛好评，其硬朗的外观造型设计，丰富厚道的科技实用配置以及韩国品牌一贯所保有的较高的性价比都给其火爆的市场反馈做好了铺垫，而回望这一切已经过去了4、5年的时间，而遭遇了销量下滑的现代品牌能否依靠这个曾经销量还不错的小型SUV及时回血呢？这一切都要依靠ix25自身真正的产品实力。
整体来看，ix25彻底摆脱了上一代车型硬朗的审美走向，而是继承了现代产品最新的家族式设计，整体布局与全新一代胜达(参数|图片)比较相似。细节上来看，大嘴式的格栅配合镀铬装饰显得更加立体新潮，分体式大灯也可以算是紧跟时代的设计。
12.3英寸的全液晶仪表提供了三种主题风格供消费者选择，但实际使用中不论如何切换主题，车辆信息方面两侧显示内容均为车速和转速，仅有中间一小块屏幕可以显示不同内容的车辆信息，这对于一款尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表来说有些略显遗憾。
NVH方面ix25做的非常不错，在时速60km/h以下时几乎感觉不到风噪和路噪的存在，发动机噪音受制于排量大小的限制，如果你想要一定的加速体验，发动机噪声确实会传递到车内一部分，但如果仅仅是正常的加速则要好很多。同样表现良好的还有ix25的制动，整体非常线性和跟脚，能够让驾驶者轻松的控制车辆的车速，同时有益于较硬的悬架系统支撑，只要不是急刹车，在车内对于车身姿态的感受还是比较好的，不会过分低头。
● 一汽-大众迈腾
编辑有话说
优势
最新引入的“众行家”智能互联系统，互联功能、语音控制都较老款车型有较大突破。
L2级自动驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助。
不足
NVH表现只能说是一般，车速一旦超过100km/h，胎噪就会比较明显。
语音控制打开车窗的功能暂不支持，此外系统操作时偶尔会有轻微卡顿的情况。
详情请见《重在提升智能科技配置 试驾一汽-大众新迈腾380TSI》
https://www.sohu.com/a/362339282_430555
B8这代迈腾换代较早，产品力被换代晚的竞品超越是很自然的事情，而这次中期改款，恰好是给到迈腾反击的机会。现阶段，合资产品的车机智能化体验都比较一般，中期改款迈腾对智能化配置的升级，重点一项就是升级车机，最新引入的“众行家”智能互联系统，互联功能、语音控制都较老款车型有较大突破，智能化车机已属于同级领先水平。
新款迈腾告别了沉稳风格，通过对外观细节的调整，让新车向年轻化转变。中网和下保险杠都是新的设计，不仅看上去更加精致了，还起到了“减龄”的效果。
新迈腾引入了“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控、语音控制、在线听音乐等功能。其中，语音控制功能已经达到了同级最高水平，支持语音控制开关空调，导航，音乐等，更智能的是车内成员说“我热了”，系统就能打开空调冷风，语音识别度较高。但是语音控制打开车窗的功能暂不支持，此外系统操作时偶尔会有轻微卡顿的情况。
新迈腾的车头响应不算快，但日常驾驶还算容易控制，毕竟迈腾不是为了极限驾驶和运动而生。全新的方向盘握杆围度粗壮，手感比老款方向盘有大幅度提升。底盘偏向舒适性，悬挂对路面细碎的颠簸过滤的很充分，在压过减速带时，绝大部分的冲击力都会被悬挂吸收掉，传入车内的振动并不直接，而且悬挂能够快速回弹，没有多余的余震。
● 一汽丰田RAV4
编辑有话说
优势
外观更有棱角，越野风格鲜明，变化可以说是翻天覆地，在它的身上找不到半点上一代车型影子。
离地间隙相比上一代车型增高7毫米，配合前后短悬设计，使得全新RAV4荣放的野外通过性得到充足保障。
不足
车身一些接缝处的处理还可以更精细一些。
详情请见《个性鲜明的全能选手 深度体验一汽丰田全新RAV4荣放》
https://www.sohu.com/a/360123224_430555
一汽丰田全新RAV4荣放自今年上海车展亮相后一直备受关注，个性的外观设计成为大家热议的焦点，动力系统也首次加入丰田最新一代油电混合动力单元，这一切都促使全新RAV4荣放成为明星车型。
全LED大灯造型犀利夺目，雾灯周围设计师通过多条复杂线条，并利用光影效果塑造出更加立体的车头。为了照顾年轻人的个性需求，全新RAV4荣放车身会提供单色和双拼色两种配色方案，例如今天我拍摄这台车就是使用爱琴海蓝与墨渊黑色双拼的配色搭配方案。
车内大部分地方采用了塘塑材质以及皮革覆盖，凡是用手能触及到的地方手感都挺不错的，质感方面也比上一代车型有不小的提升。仪表盘不再是传统机械指针样式，而是采用大尺寸液晶屏和机械指针的组合，美观实用，对于全新RAV4荣放而言算是赶上了时代的潮流。空调控制仍然使用实体物理旋钮，旋钮的表明带有不规则纹路来增加摩擦力，根据官方的介绍，这样的设计也是出于对越野和户外驾驶的考量，通常在进行越野时驾驶员会带着手套，空调旋钮表面的纹路设计可以在戴着手套的情况下也可以进行空调操作。
这套混动系统发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩221牛米；电动机方面，第一台电机为启动电机，第二、三台为做功电机，二者最大功率分别为89千瓦和40千瓦，最大扭矩为202牛米和120牛米。官方公布的这套混合动力总成系统拥有7.8秒百公里加速成绩。此外，混合动力车型与汽油版车型拥有相同的55L油箱容积，城市续航可以超过1000公里。
● 福特金牛座
编辑有话说
优势
升级了动力总成，并对外观、内饰的细节部分做了一定的调整。
油门初段灵敏度适中，动力输出沉稳且线性，动力跟脚。
不足
在18米快速绕桩测试环节会显得比较笨重，车尾的跟随性一般。
详情请见《欲做“平价”公务舱 数据解读新款金牛座带来哪些改变》
https://www.sohu.com/a/359968249_430555
2019款金牛座属于中期改款车型，新车升级了动力总成，并对外观、内饰的细节部分做了一定的调整，我们本次试驾的是顶配EcoBoost 245 Vignale臻享版。
大众化品牌产品很难逾越自身的价格“天花板”，以长安福特金牛座为例，金牛座最早推出时售价区间为24.88-34.88万元，顶配车型售价已经接近优惠后的奥迪A6L低配车型，这就让金牛座变得很尴尬，很少有消费者会放弃豪华品牌车型而选择顶配的金牛座。目前，在售的2019款长安福特金牛座经过了一定的调整，砍掉了最早的1.5T和2.7T动力版本，仅提供一款2.0T动力版本，售价区间相应调整为22.89- 28.89万元，定价已趋于合理。
后排座椅支持通风、加热、按摩和坐姿调节，所有功能调节按键都被集中在后排中央扶手的位置上，功能按键密密麻麻，后排座椅丰富的控制功能在接待客户时一定能派上用场，自用也是非常舒服的。
后悬挂下控制臂采用了铝制材质，配备的稳定杆也较为粗壮，用料厚道。底盘整体调校偏重舒适性，悬挂对细碎颠簸过滤的很到位，遇到大的坑洼时，绝大部分冲击都能被悬挂有效化解，传递到车内的振动很柔和，金牛座底盘舒适性在同级当中是数一数二的，展现出商务车应有的高水准。
