文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
另外，全车采用了碳纤维+钢混材质，使实车的溜背造型及尾部造型与设计师的概念更接近；若换成其他材质制造，实车造型将会大打折扣。
在为碳纤维车身&车身结构付出昂贵成本的同时，看不见的还有整车减重230Kg，抗扭刚度提高45%带来的提升。
极星1的出生地极星成都工厂是国内首家具备完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造厂。听起来是个普普通通的制造厂，但该生产基地有一个更全面的定位，它是一座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的"艺术工厂"，吸引了众多对汽车或设计感兴趣的人们前往参观打卡，也成为这座城市的新地标。
