文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
在混合模式下，电机与发动机转换时的无缝衔接是一大亮点，你几乎感觉不到发动机的介入。而在性能模式下，极星1几乎一改之前的风格，表现得更加"暴躁"。前段加速非常迅猛，中后段加速中的动力储备足够充沛。
在持续高转速的行驶过程中，极星1虽没有大排量自吸车般的声浪，但涡轮机械双增压的声音还算悦耳。你能够从动力表现中感受到其足够强悍的运动性能，但它想表达的更是一种从容的生活态度。
可能很多人会认为"GT"主要指的是超跑，其实不然。"GT"是"Grand Tourer"的意思，即"豪华的旅行者"。这是一台能够在舒适与运动之间取得极好平衡的跑车，很好地诠释了GT跑车的车型定位。
此次特别开心能够抢鲜体验到极星1，目前能够上路的国内仅有4台。令人意想不到的是，国内首位预订的准车主是个摩友，他购买极星1的原因很简单，因为极星的原厂避震是瑞典顶级品牌 hlins。
所以，各花入个眼。咱们也别再揣摩谁会拿着145万去买一辆极星1，这已经远远超出了咱们的想象范围，就跟Polestar从未想过靠极星1来走量同样道理。
