文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
新疆汽车在线讯：上市就热销，这是国产轿车阵营继帝豪之后的又一款实力选手；2019年11月，国产轿车销量破万的车型有三款，第一款当然是吉利帝豪，但销量下滑严重，当月销量仅为16453辆，位居国内轿车阵营第十五位，全年累计销量仍不过20万辆。排名第二的则同样是位榜单新人，奇瑞旗下的艾瑞泽GX，以12057辆的销量排名第21位；最后则是荣威i5，当月销量10042辆，位居榜单第27位，全年累计销量近12万，目前是国产轿车阵营销量第二。
去年才上市的荣威i5就已经在同级市场得到高度认可，且如若能够稳住口碑，继续提升市场份额增加保有量及可见度，后续超越份额下降的帝豪不是没有可能。热销10年，7年自主品牌轿车销量冠军，这是帝豪自09年上市以来取得的辉煌成绩，原因很简单，足够实惠兼顾产品力的同时性价比够高。如今，荣威i5的表现似乎要比帝豪更加有诚意，也因此，一上市就表现出了非常不错的苗头。
厂商指导价为6.89-11.59万元的荣威i5全系现金优惠0.90-1.30万元，因此虽然在定价上看似表现平平，实则其入门车型售价已下探至5.99万元。而即便入门车系不到6万元，但其依旧将ESP，胎压显示及主副驾安全气囊进行了标配。对比到帝豪入门且配备ESP版本要在售价上有着近3000元的优惠，同样都是1.5L+MT的动力系统，在本就预算不高的层级，3000的实惠让很多消费者都心动了。
确实，在资历及口碑上，荣威可能与吉利不在一个层级；但能够在短时间内异军突起且成功跻身自主厂商一线阵营也正说明荣威的实力不一般；擅长营造高级感会是荣威给我留下的最深刻印象，当年的荣威RX5可真是给予了同级市场和消费者不小的惊艳。如今，荣威i5依旧，虽然荣威的家族式设计风格已经让我们有些审美疲劳，但不得不承认荣威车型自身所携带的一种时尚气质，配色足够靓丽，整车视觉足够大气，时刻跟随消费者的审美需求。
内饰设计上，红黑双拼的风格会是其主打，整个内饰因双拼配色要靓丽许多，时尚感很强，同时整体设计偏简约，中控大屏功能丰富，与新时代新媒体结合的很完美，对于一款入门级轿车而言，这样的表现已经会是同级比较出众的了。配置上，除最低配外全系标配前排无钥匙进入及倒车影像雷达，多功能方向盘；LED大灯，皮质座椅，360全景影像等主流配置在中高配车型上都能见到。
动力方面，荣威i5提供1.5L及1.5T两款引擎，匹配5挡手动及模拟8速CVT以及7挡双离合三款变速箱；最大功率分别为120马力及169马力；扭矩峰值分别为150Nm及250Nm。入门车型5.99万，7万出头则可拥有1.5L+CVT的自动版本，想要追求高动力则可选择1.5T版本，售价8.99万元。相对而言，荣威i5的售价优势及配置优势会比帝豪更加突出，在隔音降噪及底盘动态行驶质感上营造的高级感也会比帝豪更强，也因此，荣威i5的可买性还是非常高。
但入门级1.5L自吸引擎爆发的120马力和150Nm就谈不上什么动力充裕了，日常出行代步是没问题，但想要积极响应亦或是充足的动力储备那还需要上升到1.5T版本，在这一点上荣威i5依旧比帝豪做的更周到一些。总的来说，荣威i5实力与性价比兼具，月月销量破万不是难事，但要真想超越帝豪 成为自主轿车销冠还是需要在口碑上多下功夫。
