文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
[汽车在线 评测]
2020年新年伊始，东风本田在经销商大会上公布了一则重磅消息，今年将正式推出思域两厢车型（Civic Hatchback），时间就在5月。要知道，这款车是最接近本田“神车”Type-R的车型。对于本田迷来说，这无疑是重大利好，恨不得奔走相告，瞬间刷爆朋友圈。看来本田2020年要爆发了。
其实在过去的2019年，东风本田就有很多精彩的时刻，发布了新车、展示过很多新技术。作为主攻东风本田的易车品牌专家，我见证了这个品牌在2019年的许多精彩时刻，也体验了许多它们的新产品。今天我们就来回顾一下，东风本田在2019年都有什么值得我们去了解的新车型，这个品牌收获了多少销量。如果你是本田粉，不妨一起来看看吧。
大家看我们的标题，为什么东风本田会离不开思域呢？其实很简单，思域在2019年的销量超过了23万台，占据了东风本田整体销量的四分之一。而在已经到来的2020年，思域两厢车型（Civic Hatchback）的加入，势必会让思域车系的销量再上一个台阶。
思域两厢在造型上与我们认为的传统两厢车有所不同，它的设计更倾向于掀背式的车型，尾部造型与Type-R车型是类似的设计，具有非常强烈的“战斗感”，相信这一点会让目前的消费主力——90后非常青睐。而在后备厢空间方面，思域两厢也有着正常的表现，并没有尾部造型而受到太多影响。
好像扯得有点远了，对新车的展望就到这儿，我们还是回到2019年东风本田都推出了什么有意思的产品上面来。下面我们就按新车亮相或发布的时间顺序，来好好梳理一下这些车型吧。
第一款聊到的是2019年初发布的2020款杰德，它是东风本田最低调的一款车。在上市6年之后，它迎来了自己最后一次改款。新车将车型缩减为4款，并取消了6座版车型，车辆售价区间12.99-16.59万元，有1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机。
东风本田在2019年发布的第一款全新车型，就是A+级三厢轿车享域，这台车型是广汽本田凌派的“兄弟款”，有着接近中型车的身材和本田的高标准工艺。
思域在上市3年多以后，迎来了中期改款，这次改款的变化还是比较多的，主要体现在外形方面。新车增加了全新的配色，进气格栅的造型和颜色都进行了调整，尾部的排气也变成了中置，在运动感的营造上超过了老款车型。
XR-V在诞生5年之后，于2019年7月进行了中期改款。新车型在设计上突破了原有的风格，加入了很多本田最新的设计元素，同时还提供了两种全新的配色，使得这台小车变得更加年轻活泼。
如果说某款车型最能代表“SUV”这三个字母，那一定是本田CR-V。它在很长的时间范围内，占据着SUV销量排行榜上的前列，哪怕到了现在也不例外。根据乘联会的销量数据，本田CR-V在2019年一共卖出了21.3万台，在合资SUV车型中名列第二，东风本田2019年卖出的80万台车里，CR-V是绝对的“中流砥柱”。
2019年8月，北京理工大学电动车辆国家工程实验室公布了针对东风本田i-MMD混合动力系统的评测报告。该报告认为，东风本田CR-V所搭载的混合动力系统处于领先水平，性能非常优异。
本田艾力绅也在2019年进行了一次改款，变化的地方除了外观和配置调整之外，最重要的就是它搭载了本田的第三代i-MMD油电混动系统。这套混动系统此前已经在本田多款车型上应用，有着非常低的油耗的静谧的驾乘体验。
到了2019年末，东风本田推出了旗下首款纯电动车 ——X-NV，正式开启了东风本田的电气化时代。新车共推出 2 款车型，补贴后售价为 16.98 万-17.98 万元。大家也许会觉得这个价格对于一台纯电动小型 SUV 来说有点高。但是X-NV 是一台合资产品，只是没有挂本田标而已，更何况它的 NEDC 续航超过了 400 公里。
全文总结：
在文章开头，我们看到东本将在2020年5月发布思域两厢的消息，这台年轻化的车型未来会不会有令人瞩目的表现呢？其实我个人对思域两厢车型是比较看好的，可能有的网友会说，国内两厢运动车型就没有哪一款是成功了的，哪怕是大众高尔夫，现在销量也不及当年了，月均只有七八千台。但思域和高尔夫的情况不一样，先来看现在思域三厢车型的销量，每个月都在2万台以上，2019年全年销量达24.4万台，这是非常骄人的成绩。要知道在国内的A级车销量排行榜上，主打“运动”属性的车型中，思域是排在第一的，前面几名是轩逸、卡罗拉和朗逸这样的“纯家用车”。此外在销量榜上，领克03、昂克赛拉和菲斯塔等运动车型都有非常不错的销量，可见大家对这种动感风格的车型还是非常认可的。
当然，我们的分析归分析，最终的话语权还是在消费者的手上。思域两厢能否帮助东风本田在现在的基础上获得更多的销量，我们拭目以待吧。
