文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
动力：汽油版不错，混动再加持
第十二代卡罗拉拥有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2T四缸涡轮增加发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛 米。匹配可模拟10速的S-CVT变速箱。双擎版车型，替换掉了第二代丰田油电混动技术，搭载最新一代混合动力技术。动力系统为1.8L自然吸气发动机搭配电动机加E-CVT变速箱的总成，整套动力系统的综合功率为122马力。除了日常城市驾驶4L/100km左右的燃油经济性，电机的加入可以有效的增加平顺性，中低速城市中穿梭，电机的介入消除了低速换挡下的顿挫，行驶质感得到了很大提升。
朗逸280T豪华版国VI
全系标配后排空调出风口 座椅加热顶配专享
朗逸的顶配车型280T 豪华版带有前排座椅加热，全系标配后排空调出风口。早先第一代朗逸的座椅加热只有坐垫可以加热，靠背是没有的，现在的新款朗逸解决了这个问题。
外观：与同级别车型相比略显平淡
大众朗逸所使用的家族式前脸千篇一律，尾部也是大众家族通用的造型，整体辨识度并不高。另外，圆润的线条运用减少了运动气息，比较适合成熟的消费者。
动力：1.4T+DSG是真正的“黄金组合”
在同级车中，朗逸280T属于动力比较强大的一款车型，1.4T能榨出250牛·米的最大扭矩，基本算是同级之最，但在最大功率上，110千瓦要略逊于科鲁泽120千瓦的动力。
