文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
新疆汽车在线讯：雷克萨斯ES200绝对是中大型豪华车中的一朵“奇葩”。首先它的车身尺寸并非正儿八经的中大型，充其量也就是比丰田凯美瑞等中型车长那么一丢丢。其次是它的动力总成实在太逊色，匹配一台2.0L自然吸气发动机+CVT变速器，无数网友调侃雷克萨斯ES200的0-100km/h加速成绩甚至不如公交车。最后就是它昂贵的售价，官方售价涨至29万元起后依然抑制不住终端市场的暗箱操作，你懂的！
好在一汽丰田向来深谙终端市场需求，既然雷克萨斯ES200售价太高干脆咱们也整一个“国产ES200”，于是乎在丰田亚洲龙2.5L/2.5L双擎版供不应求的情况下新增了亚洲龙2.0L车型，售价从19.98万元到23.98万元。不同于“神车”雷克萨斯ES200，丰田亚洲龙2.0L终端提车无需加价，甚至还有小幅度的优惠力度，那么不需加价的亚洲龙2.0L值得入手吗？
雷克萨斯ES200路线与亚洲龙2.0L不同
相信略有驾驶经验的朋友对雷克萨斯ES200的动力表现都失望不已，不仅毫无斗志，整体行驶质感也偏稳重毫无操控乐趣。好在雷克萨斯ES200在造型、细节、内饰等方面还是传达出雷克萨斯特有东方豪华的理解。与欧美豪华车不同，雷克萨斯ES200虽然是ES系列的入门级车型却毫不丢范——前脸很犀利、轮毂很精致、内饰很温馨、用料不含糊，看着考究且充满设计元素的内饰，至少坐进雷克萨斯ES200车内你会觉得豪华且优雅。
反观亚洲龙2.0L车型，虽然与雷克萨斯ES200是“近亲”，造型看上去似乎也与传统老气横秋的丰田大相径庭，却仅仅只停留在表相，因为亚洲龙的内饰简直太惨不忍睹！这里不仅是亚洲龙2.0L车型，而是亚洲龙全系车型！内饰设计非常不考究，不仅没有豪华感连基本的审美观都没有！方向盘区域不再强调，反正与其他的丰田车都差不多，T型中控才是亚洲龙的败笔，或许丰田天真的以为“买车送彩电”一定会给车主惊喜！抱歉，事实可能只是惊吓！!
