文 | 来源·新疆汽车在线 田世英
新疆汽车在线讯：在所有的高性能车型当中，像A4、A6这样的行政轿车，在化身为RS高性能版本之后，都与Avant这样的家族铭牌匹配，成为了更加特殊的高性能旅行车，而RS6 Avant也是将“西装暴徒”这个细分市场推向极致的先行者。
可是对于更多追求性能与操控的发烧友来说，A3、A5、A7这些产品一直都存在于掀背车市场的作品，才是豪华高性能车最完美的基础原型，而现在，我们在进口市场终于也等来了基于新一代奥迪A4/A5打造的高性能掀背车——奥迪RS5。
去年03月，我们看到了奥迪Sport提供了基于A4/A5打造的双门四座轿跑车版本——RS5 2.9T Coupe，追求极限操控的它被认为是中型轿跑市场的最强竞争者，它无论是在车身结构、尺寸规格，还是在内舱布局上都与福特野马非常接近，而欧系跑车风格的选择方式，还将因为更高性能6缸发动机的存在，把极限性能推向一个高潮。
可是说到底，A5最初还是一台三厢掀背车，经历车门布局与车顶线条的改造会大大降低车辆的空间能力，而且与梅赛德斯-AMG追求极限不同，奥迪Sport从来都在销售过程中把实用性作为同等重要的卖点，于是，在这台高性能双门轿跑车进口上市一周年之际，奥迪Sport又为我们带来了专属于奥迪的车身结构Sportback，而这台高性能车便是五门掀背车版本——85万级RS5 2.9T Sportback。
力求设计上的完美，新一代奥迪RS5 Sportback
因为车身尺寸规格更低，奥迪RS5 Sportback现在似乎比A7更符合“最美轿跑车”这个标准。
由于车身非常低矮，这使得它的引擎舱看上去仍是那样修长，而且相比于使用了更对锋利线条的A7，这台中型轿跑车似乎是把本世纪初奥迪坚持的曲线结构重新带了回来。引擎盖上现在的隆起线条达到了四条，除了两条从A柱下端发出的隆起外，引擎盖中央也拥有了一个立体结构，这是奥迪向美国轿跑车取经的又一大佐证。
为了继续强化车头所拥有的这种立体感，银白色的装饰边框在侧边与下方带有明显的倾斜，它不单单会为进气格栅带来更显著的高低起伏，同样会为装饰条上雕刻的“quatrro”英文四驱铭牌留下足够空间，虽不像AMG们那样提供着传统的品牌双标志，但现在加入其中的quattro也不失为一种回应。
当然，身为高性能车，外观运动套件才是最关键的部分，而RS5 Sportback现在在前唇扰流与双边导流中所使用的连接面板，似乎又是在致敬渐渐转入历史功劳簿的燃油版奥迪R8。
