文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
新疆汽车在线讯：作为长城哈弗系列主打年轻消费市场的F7，从去年上市到现在，短短12个月就已经完成了13万辆的销量，看得出来F7还是很受消费者喜爱。年轻一代消费市场是非常有潜力的，同时也是需求最多变的，鉴于此，哈弗F7在经典版基础上进行颜值、配置、安全、科技等方面进行升级，推出了全新2020款哈弗F7。
那么2020款哈弗F7战斗力究竟提升了多少呢？是骡子是马，就得拉出来溜溜，试驾，安排！这次哈弗F7的试驾路线是从杭州城区到莫干山顶，要经过市区道路、高速公路、狭窄山道等不同路段的考验，通过这次试驾让我真真切切感受到了F7的“可怕”。
市区、高速、山道，不同路段不同惊喜
在市区路段，面对一个又一个红绿灯，哈弗F7起步提速快，超车底气足。而且试驾的这台2.0T版本配备了发动机启停技术，在踩刹车等红灯的时候发动机会自动熄火，松刹车后发动机自动启动，踩油门加速、提速，整个过程很流畅、很线性，而且启停时发动机表现得比较安静，这一点颇有几分豪华车的“高级感”。
出了城区上了高速路段，哈弗F7在速度破百后继续踩油门，还会带来让人兴奋的加速感，动力上的强大着实能带来高速超车时充足的底气。当车辆在低速时，哈弗F7的方向手感比较轻盈，过急弯、掉头等操作比较轻松。而且在离周围车辆或障碍物的时候，A柱的提示灯会闪烁，大屏弹出车辆周围影像。
随着速度的提升，当超过80km/h的时候，方向盘手感慢慢变沉，且指向性精准，让人在车辆高速行驶时更有驾驭的信心。说实话，一台十来万的车上能有这么细腻的转向处理，确实让人感到惊喜。
