文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
网联V2平台，L2级自动驾驶
内饰方面全新的F7依旧采用以驾驶员为中心的座舱设计，配备了鸡腿档把、运动多功能方向盘、全景天窗、座椅靠背处独特的“F”标识，让人坐进车内很有驾驶的欲望。
值得一提的是，全新F7升级了智能网联系统，在多媒体系统、车联网方面都进行升级，搭载了网联V2平台，L2级自动驾驶以及半自动泊车系统，让驾驶者驾驶起来更加轻松。智能硬件方面，高配车型仪表升级为12.3寸全彩虚拟组合仪表，配备360度全景影像，而且像素提升到了123万高清。
动力系统、底盘调教升级，提升驾控乐趣
2020款哈弗F7在动力系统和底盘调校方面做了优化升级。F7动力系统为1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT，这都是经过市场检验且获得过嘉奖的经典动力组合，再加上全新的底盘调校和全地形技术加持，两驱车型可实现同级独有的标准、运动、经济、雪地4种模式切换，而全地形版本又多出泥地、沙地等模式，满足了消费者更多的驾驶需求。
总结：“你好，哈弗”，“Hello”，“帮我关上天窗”，“好的”。随着天窗徐徐关闭，我们的试驾活动也拉上了序幕。此次试驾的哈弗F7确实带给你我很多意想不到的惊喜，尤其是强大的人机交互系统，让人感觉到驾驶的不仅仅是一辆代步工具，更像是伙伴一样的存在。只要说出“你好，哈弗”，似乎一切问题都变得轻松起来。
