文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
如我前面所说，英朗采用15T/18T三缸式涡轮增压发动机，搭配六档双离合/手动变速箱，最大扭矩170Nm，最大马力125匹，18T还搭配六档手自一体变速箱，最大马力163匹，最大扭矩230Nm，并不算差。
要说三缸发动机不抖动其实是骗人的，但英朗这款车在这方面处理得比较好，驾驶时的感受不是特别明显，相较之下胎噪和风噪处理得却不是很好，较高速度下行驶时会听到很明显的噪音。
英朗百公里加速8.76秒，加速前期双离合变速箱输出的动力比较弱，但在中后期动力会比较强，只是这个增强来的比较突然，车主还需要多适应一下。
总之，英朗这辆车造型美观，内饰精致，经济性也很好，只是发动机与变速箱的配合并不完美，而三缸发动机的抖动现象虽不明显也存在，风噪和胎噪的问题也有些突出。瑕不掩瑜瑜不掩瑕，优点缺点并存，如果缺点少上一项，说不定销量就能赶上轩逸。要买车的时候要考虑清楚。
