文 | 来源·新疆汽车在线 本站作者
腾势 500
我们测试的腾势500是2018款的荣耀版，官方的续航里程是451km，测试当天的气温约为23℃。最终的测试成绩为534.4km，比官方的451km多了83.4km。
2018款腾势500荣耀版车型采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，电池包的容量为70kWh。动力方面采用了前置永磁同步电机，最大综合功率135kW，最大综合扭矩300N·m。
整个测试过程约为16个小时，在测试过程中，随着电量的逐渐减少，车辆的动力输出也逐渐受到限制。
车辆趴窝后，自动切换为空挡滑行状态，这也是避免车辆没电即刻停下可能存在后车追尾的情况，当然驾驶员可以随时对其进行制动，转向机构也工作正常。
